ไทย
/
ไทย
Europe
Austria
/
Österreichisches Deutsch
Belgium
/
English
Belgique
/
Français
België
/
Nederlands
България
/
Български
Česká republika
/
Čeština
Dänemark
/
Dansk
Deutschland
/
Deutsch
España
/
Español
France
/
Français
Hrvatska
/
Hrvatski
Italia
/
Italiano
Magyarország
/
Magyar
Nederland
/
Nederlands
Norge
/
Norsk
Polska
/
Polski
Portugal
/
Português
România
/
Română
Schweiz
/
Schwiizertüütsch
Slovenija
/
Slovenščina
Suisse
/
Français Suisse
Suomi
/
Suomi
Sverige
/
Svenska
United Kingdom
/
English
Ελλάδα
/
Eλλάδα
Србија
/
Српски
Andean
Argentina
/
Español
Bolivia
/
Español
Chile
/
Español
Colombia
/
Español
Ecuador
/
Español
Peru
/
Español
Venezuela
/
Español
Asia/Pacific
Australia
/
English
New Zealand
/
English
中国
/
中国
Indonesia
/
English
日本
/
日本語
Malaysia
/
English
Singapore
/
English
Philippines
/
English
Thailand
/
English
Korea
/
English
한국
/
한국어
Hong Kong
/
English
Việt Nam
/
Tiếng Việt
台灣地區
/
繁體中文
North America
United States
/
English
การบำรุงรักษาแบตเตอรี่
การจัดเก็บแบตเตอรี่
คำแนะนำในการใช้งานตามฤดูกาล
เคล็ดลับการซ่อมบำรุงแบตเตอรี่ Powersports
การดูแลและการจัดเก็บแบตเตอรี่นอกฤดูกาล
มีการบำรุงรักษาเชิงป้องกันฉันสามารถใช้กับแบตเตอรี่ได้หรือไม่
← การซ่อมบำรุงและการจัดเก็บ
การจัดเก็บแบตเตอรี่
เพื่อให้มั่นใจว่าแบตเตอรี่ของเราจะมีอายุการใช้งานสูงสุดอย่างปลอดภัย อุณหภูมิเฉลี่ยในการเก็บรักษาประจำปีควรอยู่ที่ 15 องศาเซลเซียส และอุณหภูมิในการเก็บรักษาในระยะสั้นจะต้องไม่เกิน 25 องศาเซลเซียส มิฉะนั้นอายุการใช้งานแบตเตอรี่อาจได้รับผลกระทบ
แน่นอนว่าควรจำหน่ายแบตเตอรี่ตามหลักการถ่ายสินค้าแรกสุดออกไปก่อน เพื่อให้ง่ายต่อการตรวจสอบอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ ซึ่งแบตเตอรี่ยี่ห้อ VARTA® ทั้งหมดจะมีรหัสสีตามวันที่ผลิตโดยดูจากตารางที่เราได้รวบรวมไว้แล้ว
- อ่านหัวข้อความปลอดภัย
- ถอดแบตเตอรี่ออกจากยานพาหนะ
- ค้นหาสถานที่ที่แห้งและเย็นเพื่อเก็บรักษาแบตเตอรี่ของคุณ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ชาร์จไฟเต็มแล้ว และควรทำการชาร์จแบตเตอรี่โดยประมาณทุก ๆ สองเดือน
- ทำความสะอาดการผุกร่อนใด ๆ ของขั้วปลายที่อาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของแบตเตอรี่และอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัย ขจัดการผุกร่อนด้วยการแปรงขั้วปลายและขั้วต่อด้วยสารละลายเจือจางของผงฟูและน้ำ (โซเดียมไบคาร์บอเนต) ทาจาระบีที่ต่อต้านการออกซิไดซ์ก่อนที่จะประกอบใหม่และหมุนเกลียวยึดขั้วต่อใหม่