Moc dla pojazdów elektrycznych: VARTA AGM xEV 

Pojazdy elektryczne oraz hybrydowe stają się coraz bardziej popularne. Większość z nich nadal polega na akumulatorze 12 V, a to stawia przed poszczególnymi rodzajami pojazdów elektrycznych nowe wyzwania. Pojazdy elektryczne (EV) są klasyfikowane według stopnia ich zasilania elektrycznego. Oprócz tradycyjnego silnika spalinowego (ICE) istnieją trzy poziomy elektryfikacji: Hybrydowe pojazdy elektryczne (HEV), samochód hybrydowy typu plug-in (PHEV) i samochód w pełni elektryczny (BEV). Marka VARTA posiada akumulator do wszystkich tych pojazdów: xEV.

xEV: rozwiązanie dla wszystkich pojazdów elektrycznych 

Podstawą dla tego skrótu jest symbol „EV” czyli pojazd elektryczny, który ma nawiązywać do silnika elektrycznego obecnego we wszystkich rodzajach takich pojazdów. Symbol „x” charakteryzuje poszczególne typy pojazdów elektrycznych, np. BEV (samochód elektryczny), HEV (samochód hybrydowy), i PHEV (samochód hybrydowy typu plug-in).

BEV — samochód elektryczny​

Pojazd bez silnika spalinowego, napędzany wyłącznie elektrycznie, wyposażony w wysokonapięciowy akumulator litowo-jonowy.

Akumulator 12 V Przetwornica DC/DC Wysokonapięciowy akumulator litowo-jonowy. Przetwornica AC/DC Silnik elektryczny wysokiego napięcia Źródło zasilania elektrycznego (stacja ładowania/gniazdo)

HEV — samochód hybrydowy

Pojazd wyposażony w silnik spalinowy będący głównym napędem oraz silnik elektryczny i niewielki wysokonapięciowy akumulator napędowy pozwalający przemieszczać się na krótkich odcinkach

Akumulator 12 V Przetwornica DC/DC Akumulator wysokiego napięcia Przetwornica AC/DC Silnik elektryczny wysokiego napięcia Zbiornik paliwa Silnik spalinowy

PHEV — samochód hybrydowy typu plug-in

Jest to rozszerzenie pojazdów HEV. Umożliwia ładowanie akumulatora wysokiego napięcia przy pomocy stacji ładowania/gniazda. Akumulator wysokonapięciowy jest zwykle większy niż w pojazdach HEV, co umożliwia pokonywanie większych odległości przy użyciu napędu wyłącznie elektrycznego

Akumulator 12 V Przetwornica DC/DC Akumulator wysokiego napięcia Przetwornica AC/DC Silnik elektryczny wysokiego napięcia Zbiornik paliwa Silnik spalinowy Źródło zasilania elektrycznego (stacja ładowania/gniazdo)

Znaczenie akumulatorów 12 V w pojazdach elektrycznych (EV)

Akumulatory 12 V pozostają ważnym elementem każdego pojazdu, również elektrycznego. Są one wymagane do uruchamiania pojazdu EV, zasilania odbiorników niskiego napięcia podczas jazdy oraz niezbędne w przypadku sytuacji awaryjnej lub usterki akumulatora wysokiego napięcia. Służą jako drugie źródło zasilania umożliwiające nieprzerwaną pracę systemów bezpieczeństwa, takich jak ABS i ESP, nawet w przypadku uszkodzenia akumulatora wysokonapięciowego Są także niezbędne do aktywacji układu wysokiego napięcia. Obsługują odbiorniki energii elektrycznej wymagające zasilania przy wyłączonym zapłonie, jak na przykład zamek centralny czy systemy antywłamaniowe.

Akumulatory AGM

Badania ADAC dotyczące awarii na drodze wskazują rozładowane akumulatory 12 V jako jedną z głównych przyczyn awarii pojazdów EV. Różne czynniki obciążają tradycyjne akumulatory. AGM to najbardziej wytrzymała technologia do zastosowań w pojazdach EV, która dowiodła swojej niezawodności w milionach pojazdów z systemem start-stop. Umożliwia ona dodatkowe źródło zasilania w sytuacjach awaryjnych, pracę cykliczną i zapewnia odporność na głębokie rozładowanie. Zapewniają również większe bezpieczeństwo w porównaniu z akumulatorami litowo-jonowymi oraz ołowiowo-kwasowymi z płynnym elektrolitem, dzięki odporności na niskie napięcie oraz absorbującej elektrolit macie szklanej. Rodzaj rekomendowanego akumulatora 12 V może się różnić w zależności od wieku i typu pojazdu elektrycznego. W pojazdach konwencjonalnych można także zastosować akumulator AGM. Nasza oferta akumulatorów obejmuje już 97% pojazdów elektrycznych i jest stale poszerzana.

Jeżeli jesteś warsztatem lub prowadzisz firmę zajmującą się akumulatorami zachęcamy do skorzystania w VARTA Partner Portal.