Histoire de la marque VARTA® (1887-1909)
Les batteries VARTA® fournissent une technologie avancée, des performances puissantes et des services exceptionnels dans le monde entier, depuis plus de 100 ans.
1887: Adolf Müller ouvre la voie au succès de VARTA®
L’esprit d’invention est omniprésent dans les années 1880. De multiples technologies comme le moteur à combustion interne, les rayons X ou encore l’éclairage électrique voient le jour et transforment le quotidien. Adolf Müller fonde la société Büsche & Müller à Hagen, en Allemagne, ouvrant la voie à ce qui allait devenir VARTA.
1890: AEG et Siemens investissent
Lorsque AEG et Siemens se lancent dans la production d’accumulateurs (un composant clé des batteries), ils décident d’investir dans l’entreprise Büsche & Müller, le précurseur de VARTA. Cette nouvelle entité est baptisée Accumulatorenfabrik AG (ou AFA).
1893: Les premières voitures électriques allemandes sont équipées de batteries VARTA
La « Baker Runabout », le premier véhicule acheté et conduit par Thomas Edison, est aussi la première voiture électrique américaine introduite en Allemagne par Adolf Müller. Et comme il se doit, elle est équipée de batteries AFA, le prédécesseur de VARTA...
1904: La naissance de VARTA
Initialement, AFA a créé la marque VARTA pour la commercialisation de petits accumulateurs portables au plomb, servant à démarrer les moteurs en lieu et place de la fameuse manivelle. VARTA est l’acronyme de Vertrieb, Aufladung, Reparatur Transportabler Akkumulatoren, soit Distribution, Recharge et Réparation d’Accumulateurs Portables.
1905: Sécurité renforcée pour la conduite de nuit
Alors que les automobilistes s’aventurent de plus en plus souvent la nuit sur les routes, VARTA lance la première batterie dédiée à l’éclairage automobile.